[原创]

结果亮惊喜实测车载空气净化器（二）

40 大图 20

2013-04-04 00:00:25 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/3 页：飞利浦车载净化器测试: 第 1/3 页：常见过滤名词解释第 2/3 页：飞利浦车载净化器测试第 3/3 页：沃讯车载净化器测试

浏览全文 (共计3页)

飞利浦 Go Pure

2012年11月，飞利浦推出了一系列的车载空气净化器，飞利浦(PHILIPS)怡动车载空气净化器ACA250 UNIV（后简称飞利浦空气净化器）就是其中之一。飞利浦空气净化器配备了HEPA及HESA过滤技术，HEPA 过滤PM2.5，HESA过滤甲醛、苯等有毒有害化学气体；但在某种程度上来说，HESA会让滤网的进气阻力加大，部分程度上牺牲了过滤PM2.5的一些效率为代价，但可以更有效去除对人体危害更大的化学污染物，实现去除颗粒污染物和化学污染物的最佳平衡，这也是飞利浦一直诉求的产品竞争优势。

结果亮惊喜实测车载空气净化器（二）

飞利浦空气净化器可以摆放在中控台上，但其稍大的机身多少会挡住驾驶者视线，造成安全隐患，飞利浦净化器还可以安装在头枕后方，通过原产配备的固定带和橡胶板进行安装，这样的设计很好的利用了车内空间，只是这种安装方法需要旋开螺丝，给用户自己安装带来了很大的不便。从最新产品的资料显示新品会提供挂钩这样更方便安装。

结果亮惊喜实测车载空气净化器（二）

将电源连接在车载电源上，飞利浦空气净化器将自动运行在低风速档，此时噪音大小与空气净化效率基本处于平衡的状态，当车内环境比较糟糕时，就需要再次按压调节按钮，进入高速净化模式，指示灯依旧为蓝色，但此时风扇运行明显变快，噪音也会增大，我们测到的最大噪音值为70dBA，由于净化效率提高，电机运转和空气流通的声音必然较大。但这些声音都经过优化处理，用户所能听到的是产品运行和气流通过滤网的声音，而不是让人烦躁的噪音。

结果亮惊喜实测车载空气净化器（二）

相比于直径小于等于2.5微米的可吸入颗粒物，这些大颗粒不会直接进入支气管多是通过痰液等排出体外，但大部分没排出的颗粒物会对身体造成不同程度的损害，从飞利浦这款产品清除大颗粒的实测效果来看，虽不及夏普产品在同实验中的表现，但清理效果在可接受的范围之内。

结果亮惊喜实测车载空气净化器（二）

从PM2.5下降趋势上来看，飞利浦这款产品在20分钟最大风量的净化后空气中的PM2.5值下降到56.52，与初始值相比下降了五分之四的污染物，当PM2.5值下降到75左右后净化的速度明显减缓，虽然在12分钟以后的净化效果减弱但PM2.5最终为56.52的数值是上一期两款产品都达不到的净化效果，不知在接下来的测试中沃讯V88是否会挑战成功。

< 上一页 123 下一页 >无广告读全文